Что такое «DPF (дизельный сажевый фильтр, фильтр частиц)»?
DPF — это аббревиатура от Diesel Particulate Filter, что переводится с английского как дизельный сажевый фильтр. Такой фильтр удаляет твердые частицы из выхлопных газов дизельных автомобилей. Именно твердые частицы отвечают за черный дым, содержащий отработанные газы, а также загрязняют воздух, что вызывает беспокойство относительно здоровья человека. Поэтому оснащение современных дизельных автомобилей сажевыми фильтрами обусловлено внедрением требований по экологическим нормам выбросов дизельных автомобилей.
DPF — это устройство доочистки отработанных газов дизельного двигателя, которое задерживает сажу с твердыми частицами. Сажа образуется, когда дизельные двигатели не полностью сжигают топливо, но DPF улавливает эту сажу, чтобы предотвратить выброс вредных веществ в окружающую среду.
Сажевый фильтр представляет собой специальную объемную керамическую матрицу, пронизанную большим количеством параллельно расположенных каналов малого диаметра и закрытых в шахматном порядке с одной стороны. Расположен сажевый фильтр рядом с каталитическим нейтрализатором в выхлопной системе двигателя и, как правило, объединен с ним в одну конструкцию. Во время работы двигателя отработанные газы проходят сквозь пористые керамические стенки фильтра, который задерживает и накапливает твердые частицы. После того, как DPF захватил сажу, он сохраняет ее, пока двигатель не достигнет достаточно высокой температуры, чтобы сжечь избыток сажи в золу, это называется регенерацией.
В процессе работы дизельного двигателя кроме топлива также сгорает незначительная часть моторного масла, а вот его остатки в виде золы вызывают дополнительное засорение DPF и уменьшают его ресурс. Поэтому для смазки двигателя, оснащенного DPF, необходимо использовать специальные масла, которые при сгорании образуют минимальное количество золы. Таким образом удается уменьшить общий объем золы, образующейся от сгорания топлива и масла, и уменьшить нагрузку на DPF. Использование качественного топлива и малозольных моторных масел со специальными свойствами позволят значительно продлить ресурс сажевого фильтра, что является актуальным вопросом ввиду его высокой стоимости.
Для выбора подходящего моторного масла для дизельного двигателя с DPF важно придерживаться рекомендаций производителя автомобиля или двигателя. В своих рекомендациях производители указывают тип необходимого моторного масла согласно своих внутренних классификаций или международных классификаций таких, как ACEA и API.
Согласно ACEA для дизельных двигателей легковых автомобилей и легких грузовиков, оснащенных сажевыми фильтрами, рекомендованы следующие классы масел: ACEA С1/С2/С3/С4/С5/С6.
Согласно ACEA для дизельных двигателей грузовых автомобилей, оснащенных сажевыми фильтрами, рекомендованы следующие классы масел: ACEA E6/Е8/Е9/Е11.
Согласно API для дизельных двигателей, оснащенных сажевыми фильтрами, рекомендованы следующие классы масел: API CK-4/CJ-4.