Что такое «SCR (система селективного каталитического восстановления)»?
Система селективного каталитического восстановления (SCR — Selective Catalytic Reduction) — это часть выхлопной системы дизельного двигателя, предназначенная для уменьшения (до 90%) выбросов оксида азота NOx в отработавших газах двигателя.
Целью установки систем SCR на двигатели коммерческих и легковых автомобилей является, прежде всего, соответствие строгим экологическим нормам EURO V и VI.
SCR использует технологию активного восстановления выбросов NOx, которая принципиально работает следующим образом:
• Жидкость, восстановитель оксида азота, впрыскивается через специальный катализатор в поток выхлопных газов дизельного двигателя.
• Восстановитель запускает химическую реакцию, которая превращает оксиды азота в азот (N), воду (H2O) и углекислый газ (CO2), которые являются естественными компонентами воздуха.
• Затем эти компоненты выбрасываются через выхлопную трубу автомобиля.
Система SCR для своего функционирования требует наличия жидкости — восстановителя оксида азота. В автомобилях это водный раствор мочевины, изготовленный из 32,5% высокоочищенной мочевины и 67,5% деионизированной воды. В Европе восстановитель известен как жидкость AUS 32 (Aqueous Urea Solution — водный раствор мочевины), в Соединенных Штатах как DEF (Diesel Exhaust Fluid — дизельная выхлопная жидкость). Немецкая ассоциация автомобильной промышленности (VDA) зарегистрировала торговую марку AdBlue на автомобильную жидкость для систем SCR, и под этим названием восстановитель получил широкое распространение.
В современных дизельных двигателях селективное каталитическое восстановление часто сочетаются с системой сажевого фильтра (DPF) или с системой рециркуляции выхлопных газов (ERG) или с обеими этими системами, поскольку тогда удается уменьшить количество всех газообразных и твердых выбросов. Поэтому при выборе моторного масла для дизельного двигателя с SCR важно учесть требования других систем двигателя относительно уровня качества моторного масла. Обычно производители авто указывают свои рекомендации по выбору моторного масла в инструкциях по эксплуатации авто. Эти рекомендации учитывают требования всех систем двигателя и основываются на международных классификациях таких, как API, ACEA и JASO.