API S (Service) масла для четырехтактных бензиновых двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и автофургонов
Здесь приведены текущие и предыдущие сервисные категории моторных масел API (American Petroleum Institute — Американского института нефти) для четырехтактных бензиновых двигателей. Владельцам транспортных средств следует ознакомиться с руководствами по эксплуатации, прежде чем просматривать эти таблицы. Масла могут иметь более одного уровня эксплуатационных свойств.
Для автомобильных бензиновых двигателей последняя сервисная категория API включает характеристики эффективности каждой предыдущей категории и может использоваться для обслуживания старых двигателей, для которых рекомендованы масла предыдущих категорий.
Классификация моторных масел для бензиновых двигателей (S)
| Категория | Статус | Сервис |
| SP | Действующая | Представлена в мае 2020 года, и предназначена для обеспечения защиты от низкоскоростного преждевременного зажигания (LSPI), защиты от износа цепи ГРМ, улучшенной защиты от высокотемпературных отложений на поршнях и турбокомпрессорах, а также более строгого контроля над шламом и лаком. Категория API SP с Resource Conserving соответствует ILSAC GF-6A, сочетая эффективность API SP с улучшенной экономией топлива, защитой системы контроля выбросов и защитой двигателей, использующих топливо с этанолом до E85. |
| SN | Действующая | Введена в октябре 2010 года, разработана для обеспечения повышенной защиты от высокотемпературных отложений на поршнях, более жесткого контроля отложений и совместимости уплотнений. API SN с энергосбережением соответствует ILSAC GF-5, сочетая эффективность API SN с улучшенной экономией топлива, защитой турбокомпрессора, совместимостью с системами контроля выбросов и защитой двигателей, использующих топливо с этанолом до E85. |
| SM | Действующая | Для двигателей, выпущенных до 2010 года и ранее |
| SL | Действующая | Для двигателей, выпущенных до 2004 года и ранее |
| SJ | Действующая | Для двигателей, выпущенных до 2001 года и ранее |
| SH | Устаревшая | ОСТОРОЖНО: Не подходит для использования в большинстве двигателей, работающих на бензине, разработанных после 1996 года. Не может обеспечить надлежащую защиту от накопления шлама, окисления или износа двигателя. |
| SG | Устаревшая | ОСТОРОЖНО: Не подходит для использования в большинстве двигателей, работающих на бензине, разработанных после 1993 года. Не может обеспечить надлежащую защиту от накопления шлама, окисления или износа двигателя. |
| SF | Устаревшая | ОСТОРОЖНО: Не подходит для использования в большинстве двигателей, работающих на бензине, разработанных после 1988 года. Не может обеспечить надлежащую защиту от накопления шлама в двигателе. |
| SE | Устаревшая | ОСТОРОЖНО: Не подходит для использования в большинстве бензиновых двигателей, разработанных после 1979 года. |
| SD | Устаревшая | ОСТОРОЖНО: Не подходит для использования в большинстве бензиновых двигателей, разработанных после 1971 года. Использование в более современных двигателях может привести к неудовлетворительной работе или повреждению оборудования |
| SC | Устаревшая | ОСТОРОЖНО: Не подходит для использования в большинстве двигателей, работающих на бензине, разработанных после 1967 года. Использование в более современных двигателях может привести к неудовлетворительной работе или повреждению оборудования |
| SB | Устаревшая | ОСТОРОЖНО: Не подходит для использования в большинстве двигателей, работающих на бензине, разработанных после 1951 года. Использование в более современных двигателях может привести к неудовлетворительной работе или повреждению оборудования |
| SA | Устаревшая | ОСТОРОЖНО: Не содержит присадок. Не подходит для использования в большинстве двигателей, работающих на бензине, разработанных после 1930 года. |
Примечания
Буквы «SI», «SK» и «SO» были удалены из последовательности буквенных обозначений для сервисных категорий API из-за их общей связи с другими организациями или системами.
Для получения полной и актуальной информации о классификации API моторных масел необходимо обратиться на сайт: www.api.org.