Ответы на часто задаваемые вопросы
При производстве смазочных материалов, в том числе, учитываются особенности техники, производимой и эксплуатируемой в США.
Несмотря на то, что родина масел SUNOCO – Соединенные Штаты Америки, они имеют новейшие лицензии API, а также одобрения европейских производителей техники, что позволяет использовать их также и в автомобилях европейского или азиатского производства.
Говорить, что одни масла лучше, чем другие, или то, что «американские» лучше, чем «европейские», не совсем правильно. Масла, которые изготавливают именитые бренды на сертифицированных производствах, можно сравнивать по уровню свойств, наличию лицензий, одобрений производителей техники. К примеру, масла SUNOCO для легковых автомобилей имеют самые современные лицензии Американского Института Нефти (API SP), что свидетельствует об их высоком качестве.
В этом вопросе многое зависит от ситуации, что сложилась, но в целом – да, если мы говорим о целесообразности и правильной эксплуатации автомобиля, особенно дизельного. Уровень качества топлива и масла напрямую влияет на успех в достижении экологических стандартов дизельными двигателями уровня EURO 5, 6. Также есть двигатели, которые могут работать или работают на высокосернистом дизельном топливе, и как раз для них рекомендованы моторные масла с набором определенных свойств, что позволяет обеспечить длительный срок службы двигателя.
Заводы по производству смазочных материалов SUNOCO, поставляемых в Украину, расположены в городах Бенсалем (Пенсильвания, США) и Альхете (Провинция Мадрид, Испания)
Срок годности продукции SUNOCO, при условии надлежащего хранения, составляет:
· продукты, производимые в США – 5 лет¹;
· продукты, производимые в Испании – 4 года¹.
¹ — Индустриальные продукты и аэрозоли могут иметь другой срок годности, что определяется типом самого продукта.
На каждой упаковке содержится batch-номер, в котором указана дата производства: год, порядковый номер дня в году и номера партии розлива в этот день.
«САНОКО ТРЕЙДИНГ» ответственно относится к законодательству Украины и платит утилизационный сбор за каждый литр импортируемого масла SUNOCO. Наш партнер в Украине бесплатно для наших клиентов предоставляет услуги по утилизации отработанных масел SUNOCO: забирает отработанные масла, утилизирует их и предоставляет пакет необходимых документов.
Масла класса SP по API перекрывают все предыдущие классы, в том числе и API SN, поэтому Вы можете заливать масла SUNOCO c API SP.
На все без исключения модели и разновидности автомобилей одного масла нет, но есть масла, которые подходят для очень большого перечня как легковых, так и легких грузовых автомобилей. В том числе эти продукты могут быть применены в смешанных автопарках, где эксплуатируются транспортные средства на бензине, дизеле и газе. Однако, стоит помнить, что выбор единого моторного масла для смешанного автопарка следует производить совместно с техническим отделом SUNOCO.
Моторные масла SUNOCO SUPER C-3 GOLD предназначены для использования в двигателях коммерческих транспортных средств, использующих природный газ, дизель или бензин в качестве топлива, то есть являются универсальными моторными маслами.
Любой производитель смазочных материалов не рекомендует смешивать масла разных торговых марок, а также масла разной вязкости или базовой основы. В крайнем случае можно долить масло такого же уровня свойств и класса вязкости, и при первой возможности слить масло и залить свежее.
Многие производители двигателей применяют разные технологии, оснащения и детали, поэтому им необходимы масла, наилучшим образом подходящие именно для их технологий двигателей. Плюс со временем совершенствуются технологии по производству моторных масел. Таким образом, большой ассортимент моторных масел позволяет удовлетворить потребность в маслах для двигателей разных видов техники и производителей, которая эксплуатируется в различных погодных условиях.
Выбор моторного масла осуществляется, прежде всего, согласно рекомендациям производителя Вашего автомобиля. В руководстве по эксплуатации, зачастую, указываются вязкости, а также уровень эксплуатационных свойств, ниже которого масла заливать не стоит. Далее уже выбор за Вами. Главное – выбирать торговую марку надежного производителя.
Мы настоятельно рекомендуем хранить смазочные материалы в сухом прохладном помещении таким образом, чтобы тара была защищена от попадания влаги и прямых солнечных лучей.
Детальное описание, включая физико-химические параметры, содержится на странице каждого продукта торговой марки SUNOСO на нашем сайте в файле «Техническое описание продукта». Также вы можете обратиться за консультацией к техническим специалистам нашей компании.
Да. Полный перечень продукции для пищевой промышленности Вы можете найти на нашем сайте по ссылке https://sunocoukraine.com/product-category/industrial/industrial-food-grade/.
В ассортименте продукции SUNOCO присутствует большое количество гидравлических масел. С ними детально можно ознакомиться по ссылке https://sunocoukraine.com/product-category/hydraulic/.
Готовое (товарное) моторное масло – это сбалансированный продукт, разработанный в соответствии с определенными рецептурами, и, следовательно, на 100% обладающий теми эксплуатационными характеристиками, которые в него заложены. Добавление присадок в масла SUNOCO может привести к ухудшению свойств масла и защиты двигателя, поэтому мы не рекомендуем добавлять сторонние присадки в продукцию SUNOCO
Синтетические масла обладают значительно лучшим набором эксплуатационных свойств. Именно поэтому они лучше минеральных, но при этом стоят дороже, чем минеральные. В то же время, при выборе смазочного материала всегда стоит учитывать целесообразность применения, состояние техники, условия ее эксплуатации и требования производителя.
Мы реализуем смазочные материалы SUNOCO через сеть авторизованных дистрибьюторов. Информация о них по ссылке на нашем сайте https://sunocoukraine.com/ru/partners/.
Основное их предназначение — это применение в дизельных двигателях уровня EURO V, EURO VI, что оснащены системами доочистки выхлопных газов, в частности фильтром сажевых частиц. Их специальный состав (малозольных моторных масел) позволяет обеспечить снижение нагрузки на системы доочистки выхлопных газов двигателя и продлить срок их эксплуатации.
Каждый водитель фуры знает – для длительной и беспроблемной эксплуатации седло тягача должно смазываться при каждой замене полуприцепа. Даже такую незамысловатую процедуру мы сделали простой и удобной благодаря наличию в нашем ассортименте специальной смазки 5th Wheel Grease Pad, поставляемой в виде твердых брусков. Достаточно просто равномерно положить пластины 5th Wheel Grease Pad на седло тягача перед присоединением полуприцепа. Видео о применении: https://youtu.be/QxnJ6WgfyBQ.
Если у авто нет признаков неисправности двигателя и применяется правильно подобранное и качественное масло, тогда уровень масла в двигателе следует проверять периодически, скажем, 1 раз в неделю. При использовании авто в городе на коротких дистанциях в режиме «старт-стоп» проверку можно проводить чаще. И рекомендуем это делать перед каждой длительной поездкой.
Со временем эксплуатации новое масло постепенно теряет свои свойства, в частности, способность смазывать и защищать поверхности двигателя, содержать в чистоте. Скорость потери свойств масла зависит от многих факторов, основными из которых являются: конструктивные особенности двигателя, условия эксплуатации, техническое состояние двигателя, обусловленное пробегом и др. Критерии выбора масла и его частоту замены, устанавливает производитель автомобиля в зависимости от пробега, срока службы, нагрузок. Для большинства современных легковых автомобилей это 15 тыс км, или раз в год.
Следует придерживаться интервалов обслуживания, рекомендованных производителем автомобиля. Эти интервалы указаны в сервисной книжке или в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Некоторые современные автомобили имеют систему мониторинга срока службы масла, которая с помощью датчиков отслеживает пробег, измеряет температуру двигателя и рассчитывает степень деградации моторного масла. Такая система сообщит, когда наступит время замены масла.
Конструкция двигателя внутреннего сгорания предусматривает, что двигатель расходует небольшое количество моторного масла. На расход моторного масла влияют несколько факторов, основными из которых являются: конструкционные особенности и производственные допуски, срок службы и износ двигателя, привычки и условия вождения, качество и вязкость масла. Использование масла низкого качества или ненадлежащей вязкости может повлиять на расход масла. Важно использовать масло, рекомендованное производителем автомобиля.
Изменение цвета моторного масла является естественным и ожидаемым явлением, оно темнеет во время работы из-за нескольких факторов и процессов, происходящих внутри двигателя. Прежде всего, это его окисление в результате высоких температур, что приводит к образованию органических соединений, таких как шламы и лаки, которые способствуют потемнению масла. Во-вторых, это очищающее действие самого масла: моторное масло содержит моющие и диспергирующие вещества, которые помогают очистить внутренние компоненты двигателя. Когда масло циркулирует в двигателе, оно впитывает грязь, сажу и другие загрязнения, суспендируя их. Этот процесс приводит к потемнению масла по мере накопления примесей. Особенно последнее присуще дизельным двигателям, когда моторное масло очень быстро накапливает частицы сажи от неполного сгорания топлива.