Моторне масло: коли і як замінювати? - Sunoco Trading Ukraine
9 Липня 2020

Моторне масло: коли і як замінювати?

Термін служби автомобіля, взаємодія вузлів, хороша керованість під час їзди залежать від різних факторів, і один з головних – якісне моторне масло. Цей витратний матеріал згодом втрачає свої корисні властивості, віддаючи їх на службу автомобілю, і тим самим оберігає авто від передчасного зносу. Таким чином, в інтересах автовласника не пропустити момент заміни, щоб автомобіль продовжував радувати плавністю ходу.

Термін служби масла: від чого залежить

Одна і та ж марка мастила може справлятися зі своїми функціями протягом різних проміжків часу. На період роботи впливають:

  • Швидкість руху – чим вище швидкість, тим сильніше розігрівається блок циліндрів і швидше відбувається вироблення змазки;
  • Умови експлуатації – їзда по бездоріжжю і в складних погодних умовах, міські транспортні пробки і інші важкі обставини прискорюють знос масла;
  • Регулярність поїздок – часті виїзди на малі відстані, великий інтервал простою транспортного засобу погано позначаються на терміні служби мастильного матеріалу.

Якщо в практиці їзди присутні несприятливі фактори, то інтервал заміни масла потрібно скоротити.

Чи настав час міняти масло?

Відповідь на це питання є в техдокументації до автомобіля. Наприклад, рекомендація для багатьох європейських авто у віці не більше 10 років полягає в заміні мастила і масляного фільтра раз на рік, або після пробігу 15000 кілометрів (є водії, які роблять цей пробіг за 3 місяці) при стабільних умовах експлуатації. Наявність екстремальних факторів вимагає заміни мастила після 7000-8000 кілометрів пробігу.

Заміна мастильного матеріалу в більш вікових автомобілях проводиться частіше і може становити від 5000 до 10000 кілометрів їзди в залежності від віку автомобіля та умов експлуатації.

 

Чи міняти масло взимку?

Сучасні всесезонні масляні склади не вимагають заміни мастила з прив’язкою до пори року, і, якщо термін експлуатації дозволяє пережити зиму, то така маніпуляція не потрібна.

Інша ситуація – коли до настання холодів залишається невеликий запас пробігу. В цьому випадку краще потурбуватися заздалегідь: в холодних умовах мотору працювати складніше, масло зношується швидше, до того ж воно вже має солідну ступінь вироблення. В такому випадку буде правильно поміняти мастило до настання холодів.

Заміна масла: важливі моменти

Заміна масляної рідини проводиться в кілька етапів:

  • Злив старого масла:

    Автомобіль потрібно розмістити на рівній горизонтальній поверхні (в ідеалі – на ямі) і прогріти протягом 15 хвилин на холостих обертах: масло обов’язково має бути розігрітим. Відкрутити кришку маслозаливной горловини. Зняти захист картера, якщо він є. Під зливний отвір на піддоні поставити ємність для відпрацьованої мастила, зняти зливну кришку картера, викрутити пробку і злити масло: для повного зливу потрібно почекати близько 20 хвилин. По завершенні процедури бажано залити 0,5 л-1л свіжої масляної рідини, щоб змити старі залишки. Після цього закрутити зливну пробку без надмірних зусиль, щоб наступного разу не виникло проблем з її вивінчюванням.

  • Заміна масляного фільтра:

    Відкрутити старий фільтр разом з гумовою прокладкою; якщо залишилися сліди колишньої прокладки, їх обов’язково потрібно прибрати. Перед установкою нового фільтра потрібно змастити маслом гумовий ущільнювач, щоб уникнути загортання різники і її доброго прилягання. Всередину фільтра бажано залити трохи мастила: ця маніпуляція швидше наганяє тиск в мастильної системі і зменшують час «сухий» роботи двигуна при першому запуску.

  • Заливка нової масляної рідини:

    Акуратно залити нову мастило через маслозаливную горловину приблизно на 70-80% необхідного обсягу, періодично перевіряючи рівень щупом. Після цього дати маслу розтектися по системі протягом 10-15 хвилин і остаточно долити до необхідного рівня (оптимально – між мітками min і max). Закрутити горловину.

Процедуру заливки можна вважати завершеною, коли відразу після заміни мастила машина трохи попрацює на холостому ходу і згасне лампочка тиску масла. Також потрібно перевірити можливі місця підтікання: зливна пробка, масляний фільтр.
Якщо все в порядку – автомобіль готовий до експлуатації.